"Odkedy som sa naučil písať a čítať, odvtedy píšem a čítam. Kedysi som písal o všetkom, čo bolo zaujímavé, dnes píšem hlavne o ľuďoch a ich životných príbehoch. Najkrajšie, najzaujímavejšie, ale i veľmi smutné príbehy vie naozaj napísať len život."

Miroslav Lisál

Norbert (56) býva v bratislavskej mestskej časti Staré Mesto na Svetlej ulici už 25 rokov. Pred bytovým domom, v ktorom je 38 bytov, využívajú jeho obyvatelia 9 parkovacích miest, no mohlo by ich byť o 7 viac, ak by ich úzka skupina ľudí nevyužívala len pre seba.

Na verejných pozemkoch, ktorých majiteľom je bratislavský magistrát, stoja súkromné garáže. Ich majitelia majú s mestom uzatvorenú nájomnú zmluvu, v ktorej sa nájomcovia zaviazali k tomu, že predmet nájmu - pozemok, nedajú do podnájmu alebo inej dispozície tretej osobe bez písomného súhlasu mesta.

Po výstavbe šiestich garáží nad nimi vznikol priestor, ktorý mohla široká verejnosť používať na parkovanie. Jeden z majiteľov dvoch garáží má však nad nimi vyhradené dva parkovacie boxy na konkrétne ešpézetky už od roku 2011, ktoré získal od dopravného oddelenia magistrátu. V roku 2010, keď s magistrátom uzatvoril zmluvu o nájme pozemku, však takéto niečo nebolo možné. "Prišiel som na to až v roku 2021, keď som začal mať problém s parkovaním na terase pred bytovým domom," hovorí Norbert.

Majitelia susedných štyroch garáží sa vtedy nad nimi rozhodli vyasfaltovať priestor, ktorý potom začali zahradzovať reťazou a ostatní obyvatelia bytového domu tam už parkovať nemohli. "Preto si myslím, že aj oni si tam plánovali vytvoriť súkromné parkovacie boxy," uvádza Norbert. Požiadal preto magistrát o vysvetlenie.

V roku 2022 Oddelenie majetkových vzťahov celú vec prešetrilo a vydalo rozhodnutie, aby vlastníci garáží upustili od porušovania jednotlivých nájomných zmlúv a „aby vykonali iné potrebné kroky na nastolenie právneho stavu.“

Norbertovi sa však podarilo zistiť, že majiteľovi garáží schválili na magistráte dva parkovacie boxy v roku 2011 na konkrétne ešpézetky, no na tabuliach sú už uvedené iné čísla. "Keď som sa na to pýtal magistrátu, odpoveď som nikdy nedostal," hovorí. V roku 2020 potom kúpil jednu z garáží iný majiteľ, ten však s magistrátom vôbec nemá uzatvorenú zmluvu o prenájme pozemku pod garážou. Nový majiteľ navyše používa aj vyhradený parkovací box nad garážou, ktorý mu však nepatrí.

Prečo tieto vyhradené parkovacie miesta doteraz neboli zrušené sme sa pýtali aj magistrátu. "Hlavné mesto neeviduje žiadne vlastnícke právo ku „stavbe pochôdznej terasy“, ktorá je zároveň strechou jednotlivých garáží, a teda nie je s ňou oprávnené nakladať," vysvetlil nám hovorca Bratislavy Peter Bubla. Ako ďalej potvrdil, nájomné zmluvy sú uzatvorené na pozemky a&nbsp;netýkajú sa striech garáží. "Mesto nemôže uzatvárať nájomné zmluvy na majetok, ktorý nemá vo svojom vlastníctve," uviedol.

Mesto Bratislava oslovilo aj viacero inštitúcií, ktoré by mohli mať projektovú dokumentáciu, aby zistili, či je pochôdzna terasa súčasťou bytového domu. "Žiadna z&nbsp;oslovených inštitúcií nedisponuje podkladmi, ktoré by preukazovali využitie pochôdznej terasy pre potreby vlastníkov bytového domu na Svetlej," uviedol Bubla.

Môže si tak ktokoľvek na takejto terase, ktorá nepatrí mestu, vyhradiť súkromné parkovacie boxy?

Či niekto zneužíva aj parkovacie miesta pre invalidov, čítajte na ďalšej strane &gt;&gt;&gt;

(Ne)legálne parkovacie miesta pre invalidov

Pred týmto bytovým domom sú vyhradené aj dve parkovacie miesta pre invalidov s konkrétnymi ešpézetkami. "Na jednom z týchto miest už takmer trištvrte roka parkuje iné auto," vysvetľuje Norbert. Keď na to Norbert upozornil mestskú políciu, tá ho odbila s tým, že miesto mohol pôvodný invalidný užívateľ dať hocikomu k dispozícii. "To mi už nedalo, preto som zavolal štátnu políciu, aby to prešetrila," uviedol.

"Policajt, ktorý sem prišiel, mi však potvrdil, že už na prvý pohľad sú obe značky pre invalidov falošné," prezradil Norbert. Preto začiatkom februára oslovil bratislavský magistrát, aby mu potvrdili, či sú tieto dva vyhradené invalidné boxy vôbec schválené mestom. Odpoveď mu zatiaľ neprišla. S oznámením sa obrátil aj na Okresný dopravný inšpektorát v Bratislave. Momentálne to už prešetruje Krajský dopravný inšpektorát, kde bol vypovedať.

Magistrátu sme sa preto pýtali, či na tieto dve parkovacie miesta pre invalidov vydali povolenie. "Svetlá ulica nie je miestna cesta I. ani II. triedy, ktoré sú v&nbsp;správe hlavného mesta a&nbsp;na ktorých je hlavné mesto oprávnené vydať povolenie na vyhradené parkovanie, ani takéto vyhradené miesta neevidujeme," ozrejmil Peter Bubla. Kontrolu tam teda môže vykonať len mestská časť Staré Mesto, keďže ide o miestnu cestu III. triedy alebo účelovú cestu.

Zaujímavosťou je aj to, že v novom pripravovanom projekte organizácie dopravy pre túto oblasť, ktoré je verejne dostupné na stránke Starého Mesta, nie sú dve vyhradené parkovacie miesta ani spomínané dve invalidné miesta vyznačené.

(Ne)legálne lukratívne parkovanie v Starom Meste: Zneužívajú sa tu aj miesta pre invalidov?

Autor článku

Miroslav Lisál

Výber pre vás

(Ne)legálne lukratívne parkovanie v Starom Meste: Zneužívajú sa tu aj miesta pre invalidov?

Autor článku

Miroslav Lisál

Súvisiace články

Dánska pošta po štyroch storočiach ruší doručovanie listov: Majú sa na to pripraviť aj Slováci?

Papagáj v Nitre prežil vonku počas celej zimy: Podľa odborníka mu stačilo toto!

Žobráci v bratislavských uliciach: Aké príbehy sa skrývajú za ich ťažkým osudom?

Výber pre vás