Na primátora sa valí kritika: Ako to bolo s MHD zadarmo a zákazom hazardu v meste?

Prvý krok primátora Prešova Františka Oľhu po nástupe do funkcie bolo zvyšovanie platov. Nie úradníkom, ale sebe a svojim dvom zástupcom. Prešovčanov tento krok vyjde na státisíce eur. No a druhým krokom, zrejme aby kasa nezívala prázdnotou, bolo zvyšovanie daní a poplatkov za odpad. Tým to však neskončilo. Hoci počas predvolebnej kampani sľuboval MHD zadarmo a kritizoval bývalé vedenie za zvyšovanie tarify, nedávno sám prišiel s plánom na zmenu tarifného pásma.

V prešovskej MHD cestujú bezplatne deti, mládež a seniori. A ostatných sa vraj snažia motivovať, aby si nekupovali lístky nárazovo a využívali ekonomicky výhodné časové lístky - mesačníky, ročné predplatné. Desaťminútové jednorazové lístky sa majú zrušiť a zvýšiť sa má cena základného cestovného na maximálne 90 centov. Oľha informoval, že chystajú polhodinové cestovné lístky, ktorú majú byť o “niečo málo drahšie.” Vraj chystajú aj zľavy a tak zaplatia viac iba tí, ktorí nemajú časový lístok a mestskú hromadnú dopravu používajú výnimočne. "Ten rozdiel bude 20 centov. Tým, že zľavu zvyšujeme zo 40 na 50 percent, tak dopad na ľudí, ktorí pravidelne využívajú verejnú dopravu, bude nulový,“ zľahčoval.

Oľha cez hovorcu mesta Michala Hudáka odkázal, že v období volebnej kampane nekomunikoval benefit ako dopravu zadarmo, ale bezplatnú MHD. To však nie je pravda.

Primátor zabudol na podstatný fakt, že ak autobus MHD bude stáť v zápche pre nehodu alebo pre zhustenú dopravu a cestujúcemu uplynie 30-minútový limit, bude si musieť označiť nový lístok alebo si ho zakúpiť bankomatovou kartou alebo aplikáciou.

Proti je mestský poslanec Martin Eštočák a podľa neho by sa ľudia nemali skladať na predvolebné sľuby primátora o MHD zdarma. Svoj nesúhlas vyjadrila na sociálnej sieti aj nová poslankyňa Martina Copáková, ktorá je považovaná za priaznivca súčasného primátora: "Ja by som chcela vedieť, kto dal takýto nápad a prečo. So zdražením nesúhlasím a čakám, či budú mať zľavu aj ťažko zdravotne postihnutí. Neviem, či to bol dobrý ťah MHD zadarmo, keď teraz idú zvyšovať cenu lístkov. Takto ľudia radšej budú naďalej jazdiť autami, nie MHD. A taktiež ak je to pravda, že ak môj lístok prekročí 30 minút jazdy a musím si kvôli zápche či havárii označiť ďalší lístok, tak to je ďalší blud."

Aj mestský poslanec a bývalý primátor Pavel Hagyari krúti hlavou a vraví o nezákonnom a nezmyselnom rozhodnutí. “Cesta v MHD je de iure zmluva o preprave, kde sa občan zaväzuje zaplatiť cestovné a dopravný podnik má záväzok dopraviť občana na stanovené miesto riadne a včas. Ak teda autobus či trolejbus mešká, dochádza k porušeniu jeho povinnosti a teda nemôže žiadať novú platbu,” vraví právnik Hagyari. Prirovnal to k železniciam, ktorým keby sa pokazil vlak do Bratislavy v Poprade a po výmene súpravy by žiadali zaplatiť nový lístok z Popradu do Bratislavy: "Mesto aj Dopravný podnik mesta Prešov by mali postupovať zákonne, ale aj spravodlivo a slušne. Občiansky zákonník, paragraf 760, má prednosť pred tarifou.”

Zmluva o preprave osôb
§ 760
Zmluvou o preprave osôb vzniká cestujúcemu, ktorý za určené cestovné použije dopravný prostriedok, právo, aby ho dopravca prepravil do miesta určenia riadne a včas.

Nedávno primátor Oľha prekvapil ďalším krokom >>>

Prešovský primátor František Oľha po tlačovej konferencii zástupcov politickej strany KDH k jeho snahám o zmenu všeobecne záväzného nariadenia (VZN) o hazarde a jeho opätovnom povolení uviedol, že návrh na spomínané VZN stiahne z rokovania.

Vypočujte si dôkaz:

No nehovoril pravdu a svoje chlapské slovo porušil už o pár hodín, keď hneď po otvorení zasadnutia poslancov dal o návrhu hlasovať. Svoj krok vysvetlil takto: "Áno, uviedol som to, a v čase nášho tlačového brífingu, na ktorom to odznelo, som to považoval za najlepšie riešenie, nakoľko som chcel rozbehnúť sériu diskusií s obyvateľmi po celom meste a tému odkomunikovať skrz reálne dáta a prípadové štúdie z iných miest.  Avšak, z následnej reakcie poslancov bolo zrejmé, že sa k téme chcú napriek tomu vyjadriť a vyslať jasný signál. Za takýchto okolností som považoval fér im túto možnosť dať a právo o tom hlasovať neodoprieť. A tému tak definitívne uzavreli."