Anna Žitná

“Podľa mňa prídeme do fázy, kedy sa začne hľadať vinník tohoto stavu. Ale môžeme si za to sami. Nemusíme hľadať ani Trumpa, ani Putina. Máme problém, lebo sme si sami strelili do kolena pri voľbe cesty, ktorou sa Európa bude uberať,” hodnotí podpredseda Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory Vladimír Slezák situáciu, ktorá priviedla do krachu nemecký priemysel a tvrdo dopadne aj na slovenských podnikateľov.

Šéf slovenskej pobočky významnej nemeckej firmy Siemens Vladimír Slezák otvorene hovorí, že za daný stav môžu regulácie, ako je Green Deal, ktorými sa Európa dobrovoľne zošnurovala a prestala byť schopná konkurovať svetu.

Podľa čísel z nemeckej tlače, má problém, ktorému čelí nemecký priemysel, enormné rozmery. V skratke. V Nemecku tento týždeň vstúpili do štrajku zamestnanci nemeckého odborového zväzu IG Metal, celkovo štrajkovalo 650 tisíc ľudí. Štrajk hrozí aj firme Volkswagen, ktorá v Nemecku zatvára tri fabriky. S veľkými fabrikami sú spojené aj stovky subdodávateľských firiem. Na jedného prepusteného vo firme Volkswagen pripadá 9 zrušených pracovných miest u subdodávateľov.

V októbri tohoto roku ohlásili zníženie výhľadov na predaj a marže v šiestich veľkých automobilkách - v BMW, Mercedes-Benz, VW Group, Volvo, Stellantis a Aston Martin. Prémiové automobilky hlásia, že elektroautá sa nepredávajú.&nbsp; Volvo ustúpilo od plánu do roku 2030 predávať iba elektroautá, svoje ciele na ich predaj znižujú aj Toyota, General Motors a Ford.

“Elektromobilita je fajn, ale nesmie byť vnútená. Lebo na konci dňa dostaneme facku od trhu, ktorý to nechce. My sme si povedali, že nebudeme vyrábať spaľovacie motory, v ktorých mala Európa dlhoročnú dominanciu. V kvalite, v emisiách, v efektivite. Boli sme lídrom vo svete. A toto sme si dobrovoľne odpílili. Ideme do elektromobility. Elektromobil je len väčší telefón na kolesách. To je len entertainment a kolesá,” konštatuje Slezák.

Dodáva, že zákazníka si nikto nekúpi len tým, že mu niečo prikáže kupovať. “Aktuálne si EU myslí, že nariadeniami a príkazmi sa dostaneme ďalej. Ale trh to nebude rešpektovať. My tu len plníme to, čo nám povedia z Bruselu. Máme tu politikov, ktorých sme si zvolili, očakávame od nich, že krajinu povedú zodpovedne, aby sme my tu dobre žili. Ja nechcem, aby sa každý druhý deň chodili pýtať do Bruselu, čo majú robiť,” otvorene hovorí Vladimír Slezák.

O politických nápadoch, ktoré ničia priemysel v Európe, o tom, čo zatváranie nemeckých firiem prinesie slovenským subdodávateľom, o tom, kto uživí armádu nezamestnaných ľudí, ale aj o tom, či Donald Trump nájde v európskych politikoch rovnocenných partnerov hovoril v relácii TERAZ TAKTO s Ankou Žitnou podpredseda Slovenskej obchodnej a priemyselnej komory a generálny riaditeľ firmy Siemens na Slovensku Vladimír Slezák.

TERAZ TAKTO: "Nechcem politikov, ktorí sa idú pýtať Bruselu, čo majú robiť," hovorí V. Slezák

Plus TV

Hitparáda TopTen s Martinou Schindlerovou: 10. ČASŤ: Hlasujte za najlepší hit tohto týždňa

Každé piate dieťa je sexuálne zneužívané: Vždy sa dá urobiť niečo, aby sme mu zachránili život

TALKY so Šlacim: koncoročné vyhorenie a pohodové sviatky bez stresu, dá sa to?

TERAZ TAKTO: "Nechcem politikov, ktorí sa idú pýtať Bruselu, čo majú robiť," hovorí V. Slezák

Súvisiace články

TERAZ TAKTO: “Je to rukojemnícka dráma,” hovorí o štrajku lekárov šéf siete nemocníc Lednický

TERAZ TAKTO: “Pre mňa sú to šokujúce informácie,” hovorí o dobitom Lučanskom K. Roskoványi

TERAZ TAKTO: “Ján Mazák sa zamotal do lží o Pamele Záleskej,” odhalila nové dôkazy M. Kosová

Plus TV

Hitparáda TopTen s Martinou Schindlerovou: 10. ČASŤ: Hlasujte za najlepší hit tohto týždňa

Každé piate dieťa je sexuálne zneužívané: Vždy sa dá urobiť niečo, aby sme mu zachránili život

TALKY so Šlacim: koncoročné vyhorenie a pohodové sviatky bez stresu, dá sa to?