Koho je to prešľap? Harabin má brázdiť cesty autobusom, ktorý má vraj falošné doklady

Predvolebný autobus Štefana Harabina je podľa evidenčného čísla odstavený vrak. Bloger Radovan Bránik totiž tvrdí, že existujú dva autobusy, ktoré majú rovnaké výrobné číslo 7203 a ešte aj zhodné evidenčné číslo BN712AG. Prvý autobus bol vyrobený v roku 1983 s výrobným číslom 7203 a druhý o štyri roky neskôr a ten mal vtedy dostať výrobné číslo 18917. Podľa Bránika však novší autobus používa rovnaké výrobné číslo 7203 aj evidenčné číslo BN712AG ako jeho staršia verzia. Skôr vyrobený „tátoš“ má byť odstavený na pozemku istej súkromnej firmy SOVELO s. r. o., v Uhrovci na Jankovom vŕšku, čo potvrdil aj samotný majiteľ firmy. Na adresu spoločnosti už odišli aj peniaze z transparentného Harabinovho účtu. Za dva mesiace prepožičania špeciálne upraveného vozidla už zaplatil prezidantský kandidát celkovo 16 tisíc eur.

Práve novší model má byť predmetom sváru! V tomto autobuse prerobenom na obytný karavan sa má vyvážať aj Štefan Harabin. Bránik tvrdí, že je to nelegálny duplikát a majiteľ si mal pomôcť aj zmenou identifikačných údajov. Ten to však odmieta. „Prestavba novšieho autobusu bola spravená legálne,“ povedal majiteľ vozidla Jozef Škultéty pre TV Markíza.
Bloger však trvá na svojom. Tabuľky s výrobným číslom boli podľa neho prenesené na novší autobus. V realite tak u toho istého majiteľa existujú hneď dve vozidlá s tou istou číselnou kombináciou.

„Ja mám riadnu zmluvu, mňa nezaujíma vlastník ani nikto. Pokiaľ má on riadne všetky veci registrované, tak ma to nezaujíma. Pokiaľ by mi generálny prokurátor dokázal, že ju mám neplatnú, tak vtedy by som sa tým začal zaoberať,“ povedal prezidentský kandidát a dodal, že za stav vozidla nezodpovedá.

Dopravný analytik Jozef Drahovský pripúšťa, že existuje legálny postup, ako si ponechať evidenčné číslo vozidla aj pri výmene vozidiel. Prízvukuje však, že je to spojené s úkonom zrušenia registrácie starého vozidla a zaregistrovaním nového, čo sa podľa neho využíva najmä pri voliteľnom texte tabuľky za úhradu. „Ak majiteľ autobusu predsa len spravil takú vec, že tabuľky fyzicky prehodil, tak je to podvod a ten sa dá ľahko skontrolovať,“ uzatvára analytik.
Práve na takéto dokazovanie chce upozniť Bránik a chce podať trestné oznámenie. Podľa neho sa jedná totiž o podvod, čo potvrdil aj dopravný analytik.