Chystáte sa do Tatier vlakom? Pri ceste zo Štrby na Štrbské Pleso budete sklamaní!

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) už síce má v depe v Poprade 5 hybridných zubačiek, no na svoju prvú jazdu po trati ozubnicovej železnice (OŽ) si ešte počkajú. Čaká sa totiž na potrebné povolenia.

Dobrou správou však je, že prvé dve jazdia od pondelka 13.12. na trati TEŽ medzi Popradom a Štrbským Plesom a dopĺňajú tak flotilu tatranských električiek.

Je to však situácia ako v Kocúrkove. Keď meškala oprava ozubnicovej železnice, tak sa ZSSK vyhovárala na správcu infraštruktúry trate, na Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), že s rekonštrukčnými prácami meškajú. Teraz, keď už trať majú pripravenú, vyhovárajú sa zase na potrebné povolenia z Dopravného úradu, bez ktorých nemôžu jazdiť po trati.

Ako vyzerá nová zubačka? Pozrite si vo FOTOGALÉRII!

Kto je na vine, že zubačka zo Štrby nejazdí?

Ako to už na Slovensku býva zvykom, väčšinou sa so stavebnými prácami veľkého rozsahu mešká a verejnosť to musí strpieť. Pýtali sme sa na ŽSR, no oni sa necítia byť vinní. „Za ŽSR môžem povedať, že sú práce na rekonštrukcii OŽ dokončené, momentálne prebiehajú skúšobné jazdy ZSSK. Až po týchto jazdách a následných povoleniach bude možné začať prevádzku po ozubnici. Pôvodný termín rekonštrukcie sa posúval z dôvodov nepriaznivej pandemickej situácie v prvej vlne a mimoriadne nepriaznivým poveternostným podmienkam v zime. Technológie potrebné na prácu na ozubnici majú prísne pravidlá, za akých podmienok a teplôt sa môže pracovať, aby sa zabezpečila 100% bezpečnosť trate,“ ozrejmila hovorkyňa ŽSR Ria Feik Achbergerová.

Aj keď hybridné zubačky na trase Štrba - Štrbské Pleso nejazdia, cestujúci si ich môžu vyskúšať na inej tatranskej trati. Súprava Stredohrot jazdí  v úseku Poprad – Starý Smokovec – Tatranská Lomnica. Súprava Kostolík je nasadená v úseku Poprad – Štrbské Pleso.

Dočkáme sa v zime zubačky zo Štrby? Čítajte na ďalšej strane!

Všetko je pripravené, a čaká sa už len na potrebné povolenia. V ZSSK sú optimisti a veria, že sa tak stane čoskoro. „Prvé jazdy s cestujúcimi na ozubnicovej železnici (OŽ) odhadujeme najneskôr na február 2022 za predpokladu, že nedôjde k ďalším nepredvídateľným okolnostiam. Na zubačkách sa pri testoch v tatranských podmienkach vyskytol technický problém, ktorý musel švajčiarsky dodávateľ odstrániť, " priznal riaditeľ komunikácie ZSSK Tomáš Kováč.

„Pri určitom sklone trate, nečistotách a vlhkosti na koľajach dochádzalo k preklzu kolies. Výrobca tento problém už odstránil a v súčasnosti sú už po technicko-bezpečnostných skúškach. Aktuálne sú všetky papiere na schválenie na Dopravnom úrade, ten má na to 60 dní, veľmi intenzívne pracujeme spolu s úradmi na tom, aby to bolo skôr,“ vysvetlil Tomáš Kováč.