Vizualizácia diaľnice D3: Takto budeme cestovať do Česka a Poľska

Úsek diaľnice D3 pri Žiline od Strážova do Brodna zabezpečí komfortnejšie spojenie s Českou i Poľskou republikou. Výrazne tiež odľahčí súčasnú trasu smerom na Kysuce. Jedinečnosť úseku spočíva v tom, že nebude viesť „po zemi“. Začína sa na D1 pri Žiline v Hričove a povedie jedenapolkilometrovou estakádou ponad Hričovskú priehradu.

Z nej rovno prejde do dvojkilometrového tunela v Považskom Chlmci. Cez masív kopca povedú dve jednosmerné rúry s dvomi jazdnými pruhmi. Tunel vybavia najmodernejšou technológiou, aby bol pre vodičov maximálne bezpečný. „V prípade nebezpečenstva môžu osoby uniknúť ôsmimi priečnymi prepojeniami, vzdialených od seba asi 300 metrov,“ upozorňuje vizualizácia.

Výstavba obchvatu Žiliny po trvá viac ako tisíc dní. Koľko bude stáť?

Medzi tunelmi vzniknú aj priechody pre záchranné vozidlá a chodcov. Dvere na nich odolajú ohňu i dymu. Vodiči tu nájdu výklenky s hydrantmi, a na každých 150 metroch SOS skrinky, dopravu budú monitorovať kamery. Tunel vyústi ďalším mostom ponad rieku Kysuca v Brodne, kde sa napojí na súčasnú cestu 1/11. Jej pokračovanie do Kysuckého Nového Mesta sa ešte len pripravuje.