Dědeček mal na konte 16 priestupkov: Prečo mu nevzali vodičák? ŠOKUJÚCA odpoveď expertov!

Za posledných jedenásť rokov spáchal Dědeček spolu až 16 dopravných priestupkov, informujú tvnoviny.sk. Medzi priestupkami bolo napríklad prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti či parkovanie na zákaze. Jazda pod vplyvom alkoholu medzi nimi údajne nebola. I tak je však zarážajúce, že pri takomto počte priestupkov Dědeček neprišiel o vodičský preukaz.

"Zrejme tie priestupky museli byť z predchádzajúceho obdobia, lebo teraz by mal po troch priestupkoch povinnosť absolvovať doškoľovací kurz a skúšky," objasnil dopravný analytik Jozef Drahovský. Systém, ktorý aktuálne máme nastavený, považuje za účinnejší ako bodový systém, ktorým sa riadi napríklad susedné Česko. "Aktuálne máme zavedený prísnejší systém, než je bodovací systém v Česku. Po troch priestupkoch doškolenie a preskúšanie. Nevidím dôvod ho zmierňovať na úroveň českého bodovacieho systému, ktorý navyše predstavuje nemalé finančné náklady," dodal.

Policajný prezident Štefan Hamran ráno po tragédii uviedol, že Dědeček sa správal agresívne k záchranárom aj policajtom. Práve takéto správanie by si podľa dopravného experta Jána Bazovského mali policajti pri priestupkoch viac všímať. "O povahe vodiča svedčia jeho reakcie. A to bolo jasne vidieť, že on bol po nehode agresívny," povedal analytik.

Pri takýchto šoféroch by mali policajti okamžite reagovať. "Policajti majú oprávnenia v súvislosti s dozorom nad plynulosťou a bezpečnosťou premávky tým, že majú možnosť ukladať sankcie za priestupky, okrem pokút to môže byť aj zákaz činnosti, môžu nariadiť aj preskúmanie odbornej a zdravotnej spôsobilosti," objasnil Bazovský.

Ani podľa Bazovského preto u nás nepotrebujeme bodový systém. "Ten robí to, že to posunie automaticky, nazbierate 15 bodov, musíte sa podrobiť testu zdravotnej a odbornej spôsobilosti. Ale policajti, ktorí kontrolujú priestupky, môžu z povahy týchto priestupkov nariadiť preskúmanie zdravotnej alebo odbornej spôsobilosti, Čiže ak niekto spácha 3 alebo 4 závažné priestupky, napríklad prekročenie rýchlosti takým spôsobom, že ohrozuje iných účastníkov cestnej premávky, policajt na mieste môže uložiť zákaz činnosti viezť motorové vozidlo," vysvetlil expert.

Ak chce potom šofér získať vodičský preukaz naspäť, musí sa podrobiť prevereniu odbornej a zdravotnej spôsobilosti. "Napríklad keď vidia, že tento magor pravidelne nestojí na stopkách alebo má priestupky za agresívnu jazdu, tak vidia, že niečo nie je v poriadku, majú oprávnenie konať, len to u nás veľmi nevyužívajú. Zaplatia pokutu a dovidenia. Policajti však už na mieste vidia podľa karty vodiča a záznamov o priestupkoch, čo je to za charakter a za vodiča. Či je to agresívny typ, alebo či ide o priestupky, ktoré sa pritrafia hocikomu," povedal analytik.

"Dnes nikto neskúma povahu vodičov. Minister vnútra a prokurátor teraz tvrdia, že auto je zbraň, a preto si zaslúži taký vysoký trest, tak potom, keď vieme poľovníkov posielať na preverenie zdravotnej spôsobilosti, tak potom to vyžadujme aj od vodičov, pokiaľ je podľa spáchaných priestupkov zjavné, že tento človek sa správa agresívne. Pokiaľ spácha za sebou viac závažných priestupkov, tak automaticky to signalizuje, že zrejme tento človek nie je celkom kompletný a nejaký problém má," dodal Bazovský na záver.

Obvinenému Dědečkovi za nedeľný masaker aktuálne hrozí 25 rokov až doživotie. Prokurátor krajskej prokuratúry už podal návrh na jeho väzobné stíhanie. Budú o nej rozhodovať dnes na Okresnom súde Bratislava I.