Na jeseň 2023 začala rokmi vymodlená elektrifikácia koľají na trati Bánovce nad Ondavou - Humenné. Celkové práce za viac ako 216 miliónov eur (prevažne hradených z eurofondov) majú v úspešnom konci znamenať vyšší komfort pre cestujúcich či nižšie emisie skleníkových plynov. Jazda vlakom medzi Humenným a Košicami, ktorej trať je dlhá necelých sto kilometrov, by sa mala vo výsledku skrátiť o šesť minút.

FOTO rozbombardovanej vlakovej stanice >TU<

Tretina trate Humenné - Košice elektrifikovaná nie je. Dieslové rušne tak donedávna jazdili aj tam, kde už trať elektrifikovaná je. Len medzi Bánovcami nad Ondavou a Strážskym by tak po novom mohol vlak jazdiť miesto 100 km/h o dvadsať viac.

Pôvodne mali práce trvať šestnásť mesiacov, dnes kompetentní ubezpečujú, že v októbri tohto roka už bude po všetkom. „Je to samozrejme diskomfort, ale Humenčanov chcem ubezpečiť, že výsledok bude stáť zato,“ ubezpečoval pri klepkaní na kameň štátny tajomník ministerstva dopravy Jaroslav Kmeť.

Pracujúci či študenti totiž od vlaňajšej jesene vymenili vlakový komfort za natlačené sedenie v autobusoch. „Doteraz išli náhradné autobusy do Strážskeho, kde bolo treba prestúpiť na vlak. Od nedele (3.3.) idú až do Michaloviec,“ hovorí Ladislav. „Ešte keď ja som bol železničiar, koľaje sa elektrifikovali od Košíc po Bánovce nad Ondavou. Mohli to už vtedy potiahnuť až sem a bolo by to už hotové. Teraz všetko odstavili a to sú obrovské náklady, najmä čo sa týka zabezpečenia náhradných autobusov. Veď vlaky sú odstavené od Stakčína po Michalovce, čo je nejakých 55 kilometrov, a tiež z Medzilaboriec do Michaloviec, čo je 70 kilometrov,“ rozhorčuje sa Peter, podľa ktorého by bolo efektívnejšie elektrifikovať trať po častiach.

Okrem pozastavenej vlakovej dopravy v úseku Michalovce - Strážske a predĺženej trase náhradnej autobusovej dopravy v úseku Michalovce - Stakčín a Michalovce - Medzilaborce mesto sú vlaky nahradené autobusmi aj na trati&nbsp;Prešov - Strážske v úseku Nižný Hrabovec - Humenné.
&nbsp;
Zmeny sa dotknú aj nočných rýchlikov z Humenného do Bratislavy a opačne a tiež vlakov EuroNight z Humenného do Prahy a späť, ktoré pôjdu len po a z Michaloviec.

Aktuálne výluky

Na nákladovosť náhradnej autobusovej dopravy sme sa pýtali aj ZSSK. „Celková výška nákladov bude známa až po ukončení tejto výluky,“ odpovedal hovorca Dominik Drevický.

„Po ukončení projektu bude nadbytočným zamestnancom ponúknutá iná vhodná práca v inom mieste výkonu práce, prípadne bude využitý prirodzený odchod zamestnancov do starobného a predčasného starobného dôchodku,“ spresnila ešte pred komplexnou modernizáciou Ria Feik Achbergerová, hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky.

Ročná výluka má dopad aj na prácu dozorcov výhybiek

Cestujúci však upozorňujú, že problémom sú aj prestupy a komplikovaná (ne)logistika tejto dočasnej situácie. „Ja si myslím, že to nebude ani hotové včas. Ešte minimálne rok. Cestujem raz mesačne zo Žiliny, idem až do Kochanoviec. Cesta mi trvá desať hodín. Teraz musím dva-trikrát prestúpiť: najprv v Košiciach, potom na autobus v Strážskom, a potom ešte na ďalší autobus tu v Humennom. V Českej republike tá doprava úplne inak vyzerá. Nedávno sme mali dvojhodinové meškanie, žiaden prípoj nečakal, vystúpila som o pol jednej v noci. Musela som budiť známych, aby po mňa prišli autom, lebo som sa nemala ďalej ako dostať domov,“ nešťastne komentuje svoj „zážitok“ Marta.

V súvislosti s aktuálnou situáciou eviduje sťažnosť aj železničná spoločnosť: „Sťažnosť vyhodnocujeme a sme v kontakte so sťažovateľom, ako aj so všetkými zainteresovanými, napríklad mestom a NAD, pričom hľadáme vhodné riešenie,“ priznal Drevický.

SITUÁCIU NA VÝCHODE SI POZRITE SI AJ NA FOTKÁCH

Nie iba cestujúci začínajú mať plné zuby autobusov. Vlastne by sa dalo opísať, že na východe momentálne inej hromadnej dopravy ani niet. A podráždení sú aj vodiči osobných áut, ktorí stretávajú na cestách autobusov podstatne viac. Ďalším paradoxom je, že v Humennom v auguste minulého roka odovzdali za 30 miliónov aj jedno z najmodernejších stredísk na čistenie vlakov. To zamestnáva síce ďalších 57 ľudí, no pár dní po odovzdaní depa vlaky odstavili…

FOTO Na východe Slovenska miznú koľaje ľuďom rovno pod nosom! Železnice vyzývajú k trpezlivosti

Súvisiace články

Mali všetkého pokrk a dali v práci VÝPOVEĎ: Manželia za pol roka precestovali 14 krajín

Primátor Ján Nosko terčom kritiky: Mesto získa autobusové prístrešky, domáci krútia hlavami

MIMORIADNE Závažný požiar v košickej nemocnici: Má už polícia vinníka? VIDEO

Bez trestu?! Branislava Adamča súd opäť uznal za vinného z vraždy Mariána Karcela