Primátor Ján Nosko terčom kritiky: Mesto získa autobusové prístrešky, domáci krútia hlavami

Primátor Banskej Bystrice Ján Nosko zverejnil novinku: Z čoho sa tak vytešuje? Pýtajú sa domáci

Mesto Banská Bystrica získa po rokoch do vlastníctva autobusové prístrešky: Domáci sú zaskočení

Už 20 rokov prevádzkuje autobusové prístrešky na území Banskej Bystrice bratislavská spoločnosť euroAWK. Posledná zmluva uzatvorená na 10 rokov skončila koncom minulého roka a hoci spoločnosť prišla s návrhom ďalšej spolupráce tentoraz na 15 rokov, napokon sa dohodli na troch rokoch. Avšak s tým, že po ich uplynutí prejdú prístrešky do vlastníctva mesta. Hoci primátor Ján Nosko netají nadšenie z tejto dohody, nájdu sa aj tí, ktorí poukazujú na nie úplne racionálny postup zo strany mesta.

FOTOGRAFIE K ČLÁNKU SI POZRITE VO FOTOGALÉRII:

Jedným z nich je aj Banskobystričan Tomáš Kliment, podľa ktorého už pôvodná zmluva z roku 2013 nebola z hľadiska práv a povinností zmluvných strán vyvážená. Mesto podľa jeho slov umožnilo euroAWK na 10 rokov získať monopol. “Zaviazalo sa, že za celú dobu neuzavrie bez jej súhlasu zmluvu s inou spoločnosťou s rovnakým alebo obdobným predmetom plnenia. Najzásadnejšou chybou zmluvy je ale to, že mesto si nezabezpečilo prevod prístreškov do svojho vlastníctva po ukončení zmluvného vzťahu,” vysvetľuje Kliment na sociálnej sieti.

V roku 2014 zasadol do primátorského kresla Ján Nosko a prevzal aj záväzok v podobe tejto zmluvy. Pre spomínané chýbajúce ustanovenie však hrozilo, že spoločnosť začiatkom tohto roka odpíli väčšinu svojich autobusových prístreškov. 

“Po 10 rokoch spoločnosť pochopila, že je pre ňu výhodnejšie nemať prístrešky vo svojom vlastníctve, nezaťažovať sa ich údržbou a servisom, ale profitovať z predaja reklamných plôch. Rozumná úvaha, len nechápem, prečo sa z toho primátor vytešuje? Prečo sa chváli, že zabránilo odpíleniu vrakov a v predstihu neriešili vysúťaženie nových, na ktoré bolo možné načerpať mimorozpočtove zdroje?,” pýta sa Kliment.

Ako sa k tejto otázke vyjadril primátor Ján Nosko, si prečítajte na ďalšej strane:

Hovorkyňa mesta Zdenka Marhefková vysvetľuje, že spoločnosť euroAWK vybudovala tieto prístrešky výmenou za možnosť osadiť si v&nbsp;meste reklamné stavby za výhodnejších podmienok, vrátane citylightov na samotných autobusových zastávkach. V&nbsp;zmluve, ktorej platnosť sa mala skončiť minulý rok je uvedené, že do 30 dní od skončenia jej platnosti táto spoločnosť všetky prístrešky odstráni. 

“To by však negatívne ovplyvnilo komfort obyvateľov a&nbsp;cestujúcich. Preto sme sa dohodli na podmienkach predĺženia platnosti existujúcej zmluvy, prijateľných pre obe strany. Výsledkom je, že k&nbsp;odstráneniu prístreškov nedôjde a&nbsp;v&nbsp;budúcnosti bude ich vlastníkom výlučne samospráva,” hovorí Marhefková. Dohodou sa zachovali aj súčasné povinnosti reklamnej spoločnosti ako je údržba prístreškov, nájomné za reklamné stavby umiestnené na pozemkoch mesta,&nbsp;či úhrada za spotrebovanú elektrickú energiu citylightmi.

“Dôležité je, že po uplynutí tohto obdobia prejdú prístrešky do nášho vlastníctva za symbolické euro. Po dvadsiatich rokoch tak nad nimi budeme mať kontrolu. Zároveň toto obdobie využijeme na prípravu a&nbsp;realizáciu projektu komplexnej obnovy existujúcich autobusových zastávok a&nbsp;prístreškov z eurofondov, vrátane ich vybudovania tam, kde v&nbsp;súčasnosti chýbajú,“ poznamenáva primátor Ján Nosko.

Aký postup vidí primátor ako najideálnejší, si prečítajte na ďalšej strane:

Od tohto roka by podľa neho malo byť možné na revitalizáciu zastávok čerpať európske zdroje, ktoré chcú využiť a&nbsp;nezaťažovať tak mestský rozpočet. Súčasťou autobusových prístreškov sú vo väčšine lokalít aj osvetlené citylighty. Ich nákup a&nbsp;osadenie by v&nbsp;budúcnosti mohla zafinancovať samospráva z&nbsp;vlastného rozpočtu. 

Nosko tiež vysvetľuje, že na základe transparentnej súťaže by boli poskytnuté prevádzkovateľom reklamných služieb a príjmy z&nbsp;reklamných stavieb by tak mohli byť novým príjmom mestského rozpočtu. Zároveň chcú, aby v&nbsp;celom regióne mali zastávky a&nbsp;označníky verejnej dopravy jednotný dizajn. Ak však bude samospráva úspešná a&nbsp;podarí sa jej revitalizovať autobusové zastávky ešte predtým, ako uplynie lehota troch rokov, prístrešky súkromnej spoločnosti odstránia skôr. 

„Vybrali sme si najnáročnejšiu cestu, ale z&nbsp;dlhodobého hľadiska najvýhodnejšiu. Budeme mať prístrešky vo vlastníctve mesta, ich rekonštrukciu zaplatíme z&nbsp;eurofondov a&nbsp;financie z&nbsp;reklamných stavieb, ktoré sa doteraz používali na financovanie zastávok, budú príjmom mesta a môžeme ich využiť na ďalšie investičné zámery v&nbsp;prospech verejnosti,“ doplnila prednostka mestského úradu Marica Koreňová.

Primátor Ján Nosko terčom kritiky: Mesto získa autobusové prístrešky, domáci krútia hlavami

Plus TV

Karty na stôl s Kamilom Šaškom: Lekárom plním všetky požiadavky. V otázke platov ale NEUSTÚPIM

Ako vzniká Malé Slovensko v Gruzínsku a prečo sa do krajiny oplatí investovať

Hana Rapantová: Televízna diva, minulosti aj súčasnosti

Primátor Ján Nosko terčom kritiky: Mesto získa autobusové prístrešky, domáci krútia hlavami

Súvisiace články

OBROVSKÝ ŠOK Zomrel známy slovenský DJ Ľubomír (†34): Slová jeho zronenej matky trhajú srdce!

Pri leteckej tragédii zomrel Paľko (†19) : Zo slov jeho mamy mrazí, TAKTO umieral môj syn!

Politik Benjamín (†31) zomrel nečakane: Zostala po ňom dcérka a tehotná manželka, prosí o pomoc

Plus TV

Karty na stôl s Kamilom Šaškom: Lekárom plním všetky požiadavky. V otázke platov ale NEUSTÚPIM

Ako vzniká Malé Slovensko v Gruzínsku a prečo sa do krajiny oplatí investovať

Hana Rapantová: Televízna diva, minulosti aj súčasnosti