Martin Domček

Nový model Mercedes-AMG G 63 má akceleráciu z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy, kombinovanú spotreba paliva 13,2 l/100 km, maximálku elektronicky obmedzenú na 220 km/h, s balíkom AMG Driver‘s Package až 240 km/h.

Od „bežného“ géčka toto auto odllišuje maska chladiča špecifická pre AMG, rozšírenie podbehov kolies, výrazné bočné rúry výfukovej sústavy, až 22-palcové disky a na želanie svetlomety Multibeam LED.

Pod kapotou má tento model výkonný 4-litrový motor V8 (430 kW/585 k; 850 Nm) s dvomi twin-scroll turbodúchadlami a systémom odpájania valcov AMG Cylinder Management. Nechýba náhon na všetky kolesá s dôrazom na zadnú nápravu (40:60) s troma uzávierkami diferenciálu a rýchla 9-stupňová automatická prevodovka AMG Speedshift TCT 9G, výrazne kratší prevod (2,93) rozdeľovacej prevodovky či novo-vyvinutý podvozok AMG RIDE CONTROL s jazdnými programami AMG.

Prvý raz je na prednej náprave nezávislé zavesenie kolies s dvojitými priečnymi ramenami. Na zadnej náprave je použitá tuhá náprava so zavesením kolies s piatimi ramenami.

Nový Mercedes-AMG G 63 sa začne predávať v marci 2018, rovnako ako exkluzívny mimoriadny model Edition 1.

Tak toto je extrémny Mercedes-AMG G 63!

Súvisiace články

Mercedes upriamuje pozornosť na štvordverové AMG GT

Mercedes predstavil kompletne prepracovanú triedu A

Do vývoja elektromobilov chce Mercedes investovať 11 miliárd eur

Mercedes začína merať spotrebu podľa najreálnejšieho meracieho cyklu WLTP

Nový Mercedes-Benz Triedy C: Nechýba čiastočne autonómne riadenie a ani svetlá Multibeam LED