Andrej Ježo

Prepracovaný 1,6 litrový motor i-DTEC ponúka 88 kW (120 koní) a krútiaci moment 300 Nm od 2000 otáčok. Obe verziu majú identickú maximálnu rýchlosť 201 km/h a na stokilometrovú rýchlosť zrýchlia za 9,8 sekundy (hatchback).

Fantasticky pôsobí udávaná priemerná spotreba v kombinovanom cykle, ktorá by v hatchbacku mala dosiahnuť 3,5 litra na sto kilometrov a 3,4 litra na sto kilometrov vo verzií sedan. Všetky údaje platia pre manuálnu prevodovku. Automatická prevodovka s deviatimi prevodovými stupňami dorazí v priebehu roka, konkrétne v júli pre hatchback a počas septembra pre verziu sedan.

Základná cena pre Hondu Civic vybavenú novým agregátom vo výbave S predstavuje 18 490 EUR, vo výbave Comfort 19 990 EUR, Elegance 21 990 EUR a nakoniec verzia Executive, ktorá štartuje na hranici 24 990 EUR.

Nová Honda Civic prichádza už aj s naftovým agregátom a my už poznáme aj ceny

Súvisiace články

Prevratná Honda: Vyzerá ako elektromobil, jazdí ako elektromobil, ale elektromobil to nie je, jasný pane!

AUTOTEST: Vyskúšali sme populárny Civic. Je lepší sedan alebo hatchback?

Honda Jazz 2018: Verzia Dynamic má úplne nový silný motor

Rok 2017: autá, ktoré stoja za pripomenutie, časť prvá

Toto je desať najpredávanejších áut na svete za prvých 10 mesiacov!

Honda bude mať revolučný simulátor jazdy

Škandál Takata: Toyota a Honda zvolávajú ďalší milión áut na výmenu airbagov