Malé veľké auto

Malé auto s veľkým srdcom trocha sklamalo detailmi. Nafúknutá verzia Grand Modus má od predchodcu dlhší rázvor o deväť centimetrov. Vďaka tomu narástol najmä objem batožinového priestoru a miesto pre cestujúcich vzadu. Stále je to však len malé auto. V prednej časti je málo miesta na nohy a ešte menej na plecia, vzadu sa odvezú len deti a ani tie nie príliš pohodlne. Pohodlné je sedenie na mieste vodiča. Ovládanie audiosústavy je priamo pod volantom a klimatizácia je tiež poruke. Tlačidlo na ovládanie tempomatu však nájdete na nepochopiteľnom mieste, vedľa ručnej brzdy. Prevažná väčšina materiálov v interiéri je tvrdá. Na centrálnom displeji sú digitálne zobrazené všetky údaje.

Zvonku novinka vyzerá dobre a dospelo. Predné aj zadné svetlá sa po facelifte výrazne zmenili a dodali autu zaujímavý vzhľad. Hanbu si s Grand Modusom neurobíte ani na firemnom stretnutí.

Vozidlo vybavené 1,5-litrovým dieselovým motorom s výkonom 85 konských síl má príjemný záťah a relatívne nízku spotrebu. Žiadneho športovca však nehľadajte, skôr si užijete pokojnú jazdu, nie príliš vydarené je radenie rýchlostí. Riadenie ocenia hlavne ženy, volantom sa krúti až príliš ľahko. Vozidlo sa v zákrutách výrazne nakláňa. Spôsobila to vysoká karoséria a komfortne naladený podvozok, ktorý však výborne filtruje nerovnosti. Ak hľadáte malé rodinné vozidlo s dostatočne veľkým kufrom, Grand Modus si určite pozrite.

+ batožinový priestor
+ úroveň výbavy
+ kvalitný motor
+ výborné predné sedadlá

– sedenie vzadu
– umiestnenie ovládača tempomatu
– nie príliš kvalitné materiály

Motor: 1,5 dCi
Výkon motora: 63 kW (85 k) pri 3 750 ot./min.
Max. krútiaci moment: 200 Nm pri 1 900 ot./min.
Prevodovka: 5-stupňová manuálna
Maximálna rýchlosť: 171 km/h
Zrýchlenie z 0 – 100 km/h: 13,4 s
Spotreba mesto/mimo/kombi: 5,2/4,1/4,1 l/100 km
Objem palivovej nádrže: 51 l
Objem batožinového priestoru:
305/410 l podľa posunutia sedadiel,
1 454 l po sklopení sedadiel
Základná cena vozidla: 442 551 Sk (14 690 eur)