AUTOMOTO: Ikona pochádza z Bratislavy

Takmer minimalistické zmeny na exteriéri znamenajú veľa. Volkswagen Touaregopticky omladol a stal sa aj výrazne krajším reprezentantom svojej triedy. Jemná „slza“ na predných reflektoroch, podobne ako aj zatmavené zadné skupinové svetlá sú hlavnými zmenami oproti predchodcovi. Facelift sa dotkol aj predného a zadného nárazníka, maska chladiča konečne používa výrazne viac chrómu.

Luxusný interiér reprezentuje

V otázke kvality vypracovania nenecháva Volkswagen nič na náhodu. Obľúbenosť modelu Touareg vyplýva aj z kvality samotných materiálov, aj spracovania. Štvorčlenná posádka sa môže tešiť okrem kráľovskej ponuky priestoru aj na kompletný komfort vrátane dvojzónovej klimatizácie. V našom prípade aj koženého čalúnenia. Logika prístrojového panelu je typicky volkswagenovsky neomylná, kruhové prístroje sú prehľadné a dobre čitateľné. Ani Touareg nezabúda na modré podsvietenie, ktoré popularizoval práve wolfsburský výrobca.

Ideálny motor

Zlatú strednú cestu medzi pohonnými jednotkami predstavuje práve nami testovaný šesťvalcový turbodiesel. Agregát poskytuje maximálny výkon 165 kW (225k) a mimoriadne impozantný krútiaci moment s hodnotou 500 Nm. Zrýchlenie z 0-100 km/h za 8,9 sekundy a maximálna rýchlosť 212 km/h dokáže naftový agregát sprostredkovať pri priemernej spotrebe desať litrov na 100 kilometrov. Ak k tomu prirátame komfort automatickej prevodovky, dostávame sa k ideálnej verzii, ktorá bude zrejme dominovať v objednávkach. Druhá generácia Volkswagenu Touareg sa vyznačuje mimoriadne dobrými jazdnými vlastnosťami. Sú na špičkovej úrovni porovnateľné s kategóriou automobilov, agilita podvozku si od nás odnáša jednotku. Pozitívny dojem z testu kazí jedine pohľad na cenník. Príťažlivosť interiéru je totiž poctivo zaplatená, široké pole individualizácie vyženie ceny automobilu aj nad dvoa milióny. To je však pre zákazníkov zanedbateľná záležitosť.