Andrej Ježo

Sociálne siete týmto modelom žijú už niekoľko týždňov. Špekulovalo sa najmä o mene a mnohí očakávali oživenie prívlastku GTO. Ferrari však pre každú ďalšiu generáciu prichádza s novým prívlastkom a tak tu máme Pištu, resp. Pistu.

Rovnako ako včera predstavené Porsche GT3 RS, model 488 Pista je priamym dôsledkom vývoja súťažných verzií 488 GTE a 488 Challenge a jeho nový motor je tým najsilnejším osemvalcom v histórii Ferrari. Oproti štandardnej verzií 488 GTB má o 50 koní (celkový výkon je 720 koní!) viac a váži o 90 kilogramov menej (1280 suchej váhy).

Mnoho technologických inovácii čerpalo vozidlo práve z programu 488 Challenge, čo sa odrazilo najmä na ľahšom agregáte (veľa exotického materiálu ako Inconel, karbón či titán) a efektívnejšej aerodynamike. Vozidlo používa šikovný E-Diff3, F1-Trac, SCM tlmiče a po prvýkrát: Ferrari Dynamic Enhancer, systém, ktorý pomocou vlastného sofvéru od Ferrari reguluje tlak v strmeňoch.

Čo na nové Ferrari hovoríte vy? Podeľte sa s nami o váš názor v komentároch.

Nové ultimatívne Ferrari 488 Pista

Ultimatívne Ferrari 488 Pista: 720 koní pod kapotou

plus1

Plus JEDEN DEŇ

Auto

Rubrika

Karty na stôl

Správy

Šoubiznis

Regióny

Krimi

Rady a tipy

Šport24

Plus 7 dní

Video

Plus TV

Ultimatívne Ferrari 488 Pista: 720 koní pod kapotou

Súvisiace články

VIDEO: Vlk diaľnic. Zábery, ktoré vo vašom živote jednoducho chýbali

Nová hračka pre najbohatších: Ferrari FXX-K EVO

Na svete stále existujú ľudia, ktorých keď sklame obľúbená automobilka, vyrobia si vlastné auto

Milionárska dražba: Unikátne auto ponúkané na parížskej aukcii za 3,1 milióna eur je zo Slovenska!

Hamilton má štvrtý titul majstra sveta v F1, Pohár konštruktérov získal Mercedes

Šťastné a veselé!