Narodila sa v Kráľovskom Chlmci, žije a pracuje v Prešovskom kraji. Ako novinárka pôsobí od roku 2004. Za svoju novinársku tvorbu získala medzinárodnú cenu za sériu reportáží o leteckej havárií slovenských vojakov pri obci Hejce, bola nominovaná na Novinársku cenu. Vyštudovala masmediálne štúdiá na Prešovskej univerzite. Venuje sa mapovaniu aktuálneho spoločenského diania, ale aj regionálnej politike, krimi či občianskym problémom. Je vydatá, má dvoch dospelých synov.

Ingrid Timková

Autá jazdiace zo severu na Poprad či Košice môžu Prešov už obísť! Národná diaľničná spoločnosť (NDS) v pondelok odovzdala do užívania prvú etapu rýchlostnej cesty R4. Zatiaľ meria 4,3 kilometra a ušetrí približne desať minút jazdy. Podľa predbežných výpočtov odľahčí centrum Prešova o približne 15-risíc vozidiel denne. Úsek je spoplatnený, na prejazd si treba zakúpiť elektronickú diaľničnú známku.

Slávnostného odovzdania sa zúčastnilo množstvo zamestnancov spoločností, ktorí mali výstavbu na starosti, ale aj množstvo štátnych úradníkov, starostov a politikov. Medzi nimi aj predseda parlamentu Boris Kollár. Ten meškal desať minút a všetci na neho museli čakať. Tento fakt nezabudol spomenúť vo svojom príhovore vicežupan Jozef Kanuščák (Saska). “Musím vás poopraviť, pán predseda nikdy nemešká, to len vám idú hodinky rýchlejšie,” snažil sa zas vtipkovať moderátor Slávo Jurko. A v humornom tóne pokračoval, keď dodal, že by si mal nabudúce Kanuščák rozmyslieť, čo povie, lebo inak už na pódiu stáť nebude.

Zaujímavosťou je, že Kollár nedocestoval na východ po diaľnici, ale dal sa priviezť aj odviezť vrtuľníkom. Ochrankárov poslal autami vopred. Časť z nich ho čakala pri tuneli, časť ho sprevádzali od a ku vrtuľníku, ktorý pri jeho odchode pristál v poli pred pivovarom.

No a prečo vlastne B. Kollár meškal?

Odpoveď predsedu parlamentu si prečítajte v GALÉRII >>>

Výstavba rýchlostného ťahu R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa trvala 4 roky. "Stavba bola výnimočná vďaka viacerým jedinečnostiam. Jedným z nich je historicky najsuchší tunel, ktorý je zároveň aj prvým tunelom so šetrnými LED svietidlami,” informovala hovorkyňa NDS Eva Žgravčáková.

Výstavba rýchlostného ťahu R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa už skončila. Stavba bola výnimočná vďaka viacerým jedinečnostiam. Jedným z nich je historicky najsuchší tunel, ktorý je zároveň aj prvým tunelom so šetrnými LED svietidlami.
Info o tuneli v číslach:
<ul>
<li>Dĺžka: 1,15 kilometra</li>
<li>Rýchlosť: 100 kilometrov za hodinu</li>
<li>3 priečne prepojenia</li>
<li>1 núdzový záliv v&nbsp;každej rúre</li>
<li>14 požiarnych výklenkov</li>
<li>14 SOS výklenkov</li>
<li>400 LED svietidiel</li>
<li>130 kilometrov položenej kabeláže</li>
<li>28 kilometrov chráničiek pre optické trasy</li>
<li>26 kusov ventilátorov</li>
<li>222&nbsp;209 kubických metrov výrubu z&nbsp;tunela</li>
</ul>
(zdroj: Národná diaľničná spoločnosť)

Tunel Bikoš v číslach

Nový úsek odbremení od dopravy nielen mesto, ale pomôže aj obyvateľom okolitých miest cestujúcich v smere od Sabinova, Lipian či Starej Ľubovne. Už nebudú musieť zachádzať do Prešova, ale za Veľkým Šarišom sa plynule dostanú na diaľnicu a v opačnom smere po odbočení z diaľnice D1 z Košíc alebo od Popradu sa dostanú na cestu R4, cez tunel obídu tretie najľudnatejšie mesto na Slovensku a vo Veľkom Šariši sa dostanú na štátnu cestu I/18.

NDS pokračuje v príprave rýchlostného ťahu R4 od Kapušian až po hranice s Poľskou republikou pri Hunkovciach. Onedlho majú začať aj výstavbu druhej etapy severného prešovského obchvatu s tunelom Okruhliak. Celý ťah R4 naprieč Slovenskom je dôležitým koridorom európskeho významu Via Carpatia a je súčasťou TEN-T siete. "Zámerom je prepojiť Baltské, Čierne a Egejské more pozdĺž východnej hranice Európskej únie. Celkovo ide o 9 úsekov v súhrnnej dĺžke takmer 60 kilometrov (po trase Kapušany – Lipníky – Kuková – Giraltovce – Radoma – Rakovčík – Svidník – Ladomirová – Hunkovce – štátna hranica s Poľskom),” uviedla hovorkyňa NDS E. Žgravčáková.

Otvorenie tunela Bikoš a obchvatu Prešova: Prekáračky na pódiu pre meškanie Borisa Kollára

Ingrid Timková

Autor článku

Ingrid Timková

Plus TV

Karty na stôl s Kamilom Šaškom: Lekárom plním všetky požiadavky. V otázke platov ale NEUSTÚPIM

Ako vzniká Malé Slovensko v Gruzínsku a prečo sa do krajiny oplatí investovať

Hana Rapantová: Televízna diva, minulosti aj súčasnosti

Otvorenie tunela Bikoš a obchvatu Prešova: Prekáračky na pódiu pre meškanie Borisa Kollára

Ingrid Timková

Súvisiace články

Rarita v krajskom meste: Nemá ani jeden obchvat, no už razia druhý tunel

Autor článku

Ingrid Timková

Plus TV

Karty na stôl s Kamilom Šaškom: Lekárom plním všetky požiadavky. V otázke platov ale NEUSTÚPIM

Ako vzniká Malé Slovensko v Gruzínsku a prečo sa do krajiny oplatí investovať

Hana Rapantová: Televízna diva, minulosti aj súčasnosti