reg,

Na železničnej trati Petržalka – Nové Mesto – Senec obnovili od júna osobnú železničnú dopravu. Moderný vlak premáva často poloprázdny. Jeho jediná zastávka v najväčšej bratislavskej mestskej časti je iba na petržalskej železničnej stanici, ktorá je pre mnohých zle dostupná, a teda toto spojenie je pre nich nepraktické.

Pomohla by ďalšia zastávka, na Einsteinovej ulici, o ktorej sa hovorí už niekoľko rokov. „Toto spojenie nemá konkurenciu. Do bratislavského Nového Mesta cestujú z Petržalky každé ráno dve tretiny ľudí, čo je údaj zo štúdie vypracovanej pre hlavné mesto. Cesta vlakom trvá do 16 minút, kým inou verejnou dopravou - konkrétne električkou - idú ľudia podľa oficiálneho grafikonu 31 minút, “ vysvetľuje Martin Čambalík, zástupca Iniciatívy O 15 minút rýchlejšie z Petržalky do Nového Mesta.

Podľa aktivistov by zastávka na Einsteinovej ulici výrazne pomohla Petržalčanom pri cestovaní, a to najmä teraz od septembra, keď sa v Bratislave začínajú viaceré dopravné obmedzenia kvôli výstavbe tzv. nultého obchvatu. Zastávka by mohla byť pod Starým mostom, po ktorom premáva električka. Konečné slovo by museli povedať odborníci na dopravu, ministerstvo dopravy a Železnice SR.

Lenže pri tempe, ktoré podľa Čambalíka nasadili železnice a ministerstvo dopravy, vraj môžeme na vybudovanie zastávky čakať aj ďalšie dve až tri volebné obdobia. „Kompetentní už niekoľko týždňov upozorňujú obyvateľov Bratislavy a okolia, že od septembra ich čaká kolaps dopravy. Pritom práve koľajovú dopravu vyhlasujú za najefektívnejšie riešenie,“ hovorí Martin Čambalík. Upozorňuje však, ako neslávne sa to skončilo vo Vrakuni. „Železnice tamojšieho starostu presviedčali, že čoskoro vlakovú zastávku vybudujú, lebo majú na to dávno vypracovaný projekt a peniaze z eurofondov. Dodnes však neurobili nič. Výsledkom je, že vlakovú zastávku si postavil starosta Martin Kuruc sám. Občanom slúži takmer dva roky a veľmi si ju pochvaľujú,“ hovorí Čambalík.

Iniciatíva, ktorá sa zasadzuje za železničnú zastávku v Petržalke na Einsteinovej ulici, žiada ľudí o podporu aj na internete, kde môžu podpísať petíciu.

Na osud navrhovanej zastávky sme sa pýtali aj Železníc SR. „Návrh na vytvorenie novej železničnej zastávky, podobne ako viacerých ďalších, je predmetom posúdenia štúdie realizovateľnosti uzla Bratislavy. Tá komplexne posúdi formu a podobu koľajovej dopravy v Bratislave do budúcnosti vrátane všetkých existujúcich železničných staníc, zastávok, tratí a medzistaničných úsekov, ako aj tých, ktoré by mohli vzniknúť. Ak štúdia vyhodnotí uvedenú zastávku ako ekonomicky a technicky účelnú, v tom prípade by mohla byť zrealizovaná. V tejto fáze je však predčasné hovoriť o akýchkoľvek záveroch,“ vysvetlila hovorkyňa Železníc SR Martina Pavliková. Spomínaná štúdia by mala byť hotová do konca roka, resp. začiatkom nadchádzajúceho roka.

Čo hovorí na návrh novej zastávky magistrát Bratislavy, sme sa nedozvedeli. Mesto nám prisľúbilo odpoveď, ale napriek upozorneniam sme ju do uzávierky denníka nedostali.

Pribudne na TOMTO mieste v Bratislave NOVÁ železničná zastávka? Ušetrila by až 14 hodín v zápchach!

Súvisiace články

Skvelá správa pre cestujúcich: Železnice pridajú nové vlaky!

Železnice hlásia výluky: Vlaky nahradia autobusy

Zmeny v grafikone potešia cestujúcich: Na TÝCHTO tratiach pribudnú desiatky nových vlakov!

Sťahovanie národa príde už o pár dní, železnice reagujú: PREHĽAD mimoriadnych spojov!

VYHNITE SA DENNÝM KOLÓNAM! Takto môžete cestovať po novom!