Andrej Ježo

Superšporty ako kategóriu pozná dnes už asi každý, no pred niekoľkými rokmi vznikla nová, exkluzívnejšia spoločnosť, ktorá si rada hovorí hyperšporty. Dobrým príkladom je aj AMG Project One, ktorý je v podstate prezlečenou formulou 1. Ide o naozajstnú exkluzivitu, veď vyrobených bude len 99 kusov. To hlavné však Project One ukrýva pod kapotou. Raketový pohon zabezpečuje okrem benzínového šesťvalca viacero elektromotorov s celkovým výkonom 1 000 konských síl. Musíme uznať, že takýto kúsok sa často na našom autosalóne nevidí!

Nové BMW M5 prichádza s pohonom všetkých kolies M xDrive, čo vraj autu umožní objaviť nové dimenzie dynamiky a lepšie praktické využitie vo všetkých jazdných podmienkach. Výkon nového BMW M5 čerpá zo 4,4-litrového bi-turbo motora V8 s technológiou M TwinPower Turbo. Jeho výkon je 441 kW (600 k) a monumentálny krútiaci moment 750 Nm je k dispozícii už od nízkych 1 800 ot./min. Stovka za 3,4 sekundy, z 0 na 200 km/h za 11,1 sekundy a najvyššia rýchlosť s balíkom M Driver’s Package predstavuje až 305 km/h.

Jaguar nám v posledných rokoch robí radosť. Nielen svojimi silnými verziami, ale najmä špeciálnymi projektmi, ako je tento. 600 koní, 5-litrový agregát a možnosť vyhodiť zadné sedadlá potešia každého otecka (alebo aj budúceho ako prevencia) a limitovaná dostupnosť znásobí túžbu.

Stabilný hráč na poli SUV prichádza v novej verzii, ktorá opäť narástla. Po novom sa do nej zmestí aj sedem osôb a pod kapotou nájdeme už iba benzínové či hybridné agregáty.

Tak toto je auto, ktoré očakávame s obrovskými očakávaniami. Renault nás poriadne trápi a na jeho predstavenie sme čakali nekonečne dlho. Aspoň sa nám to tak zdalo. Dnes je tu, s novým motorom, s menším objemom, no záluskom na titul kráľa svojej triedy.

Citroën sme vždy obdivovali pre jeho odhodlanie a prvá generácia Cactusu nás posadila po dlhom čase na zadok. Novinka už nemá tú fantastickú prednú lavicu, no má byť podstatne komfortnejšia vďaka novým tlmičom. Airbumpy sa nejako zmenšili a auto celkovo pôsobí elegantnejšie.

Nové Santa Fe má na Slovensku veľmi dobré základy, a tak to vyzerá, že svojich fanúšikov opäť nesklame. Okrem tradičných naftových agregátov je na výber aj jeden benzínový štvorvalec s objemom 2,4 litra a výkonom 136 kW (185 koní) – to pre tých, ktorí podľahli strachu z naftových agregátov. Interiér je však opäť luxusnejší a Hyundai sa snaží zo svojej vlajkovej lode urobiť naozaj prémiový produkt.

Lexus RX poslednej generácie opäť narástol a dizajnéri majú čo robiť, aby to zakryli. Naživo však uvidíte, čo sa im podarilo s úplne novou 7-miestnou verziou, ktorá nevznikla iba ukrojením z batožinového priestoru.

Dôležité auto nielen pre koncern, ale aj pre Bratislavu, vyrába sa predsa tu. Obrovské displeje interiéru sú niečo, na čo sa podľa nás príde na autosalón do Bratislavy pozrieť naozaj veľa ľudí, veď iba nedávno mal oficiálnu premiéru v Číne. Tam sa mimochodom vydal z Bratislavy po vlastných. Celých 16 500 kilometrov. Nezaškodí pripomenúť, že pred niekoľkými rokmi to zvládol aj slovenský extrémny bežec Jozef Rajchl. Dokonca s vtedajším Touaregom za chrbtom...

Jeden z posledných rýchlych Oplov. Insignia GSI prichádza na rozdiel od minulosti bez šesťvalca, ale to sa vlastne neráta, lebo to bola verzia OPC (tej sa už nedočkáme, iba peknej výbavy OPC Line). 191 kW (260 koní) z prepĺňaného dvojlitra musí stačiť a veríme, že aj bude, lebo auto je podstatne ľahšie a agilnejšie. Vraj aj úspornejšie.

Nízka váha, silný motor. Tento recept funguje od dávnych čias a Suzuki urobilo ešte ďalší krok, keď pod kapotu malého Swifta namontovalo prepĺňaný agregát s objemom 1,4 litra a výkonom 140 koní, ktorý má oveľa väčší krútiaci moment, ako predchodca a navyše v podstatne nižších otáčkach.

V tejto novinke sa predstaví najmä nový vysokovýkonný hybridný pohon, ktorý poskytuje lepšiu jazdu ako systém s výkonom 122 koní, ktorým je vybavená súčasná sériová Toyota C-HR. Škoda, že sa na ňom nebudeme môcť aj povoziť.

Absolútne kľúčový model pre značku Kia je Ceed. S novým menom (aj nám sa bude písať ľahšie) a novým vzhľadom by malo prísť podstatne vyspelejšie auto, ktoré okrem záplavy bezpečnostných systémov dostalo ešte lepší podvozok a nové motory. Jazdiť s ním budeme až počas júna, zatiaľ tak budete musieť dať na prvý dojem.

Nová Mazda 6 sa dostane na náš trh až o niekoľko mesiacov a toto bude prvá ochutnávka priestranného rodinného auta, ktoré prinesie nové benzínové agregáty a prémiovejšie vypracovanie interiéru.

Mitsubishi Eclipse Cross už síce brázdi slovenské cesty, no iba krátku chvíľu. Novinka svojou veľkosťou zapadne medzi priestranný Outlander a menší model ASX, ktorý bude v novej generácii o niečo menší, ako je teraz. To samo osebe je dosť odvážny krok proti prúdu. ￼ ￼

Začína sa automobilová udalosť roka: Pozrite si TOP 15 kúskov, ktoré na vás čakajú!