Martin Domček

Vo svetovej premiére sa na ženevskom autosalóne predstavila druhá generácia Subaru XV. Je postavená na úplne novej globálnej platforme, ktorá výrazne zvýšila tuhosť a pevnosť karosérie a podvozku. Zachovaná zostala na túto kategóriu naozaj nadštandardná svetlá výška 220 mm. Rozmery auta sú 4465 x 1800 x 1615 mm a rázvor má 2665 mm.

V kabíne je zmenený tvar volantu, sedadlá majú lepšiu anatómiu, dominantným prvkom je 8-palcový dotykový infotainmentový displej a pribudla aj elektronická parkovacia brzda.

Okrem symetrického pohonu všetkých kolies (AWD) je nové Subaru XV vybavené aj systémom X-MODE, schopným vylepšiť jazdné schopnosti na nespevnených cestách prostredníctvom integrovanej kontroly motora, pohonu všetkých kolies, brzdného systému a ďalších funkcii, umožňuje aj kontrolovaný zjazd v prudkých klesaniach.

Dvojlitrový boxer s priamym vstrekovaním paliva, zatiaľ jediný motor v ponuke, dostal približne 80 % nových alebo kompletne prepracovaných komponentov – v porovnaní so súčasnou atmosférickou pohonnou jednotkou. Výsledkom je vyšší výkon (115 kW, resp. 165 koní) a nižšia spotreba. Motor sa kombinuje s prevodovkou Lineartronic (CVT), ktorá ponúka aj kvázi manuálne radenie vďaka siedmym prednastaveným prevodovým pomerov.

Z hľadiska bezpečnosti je najvýznamnejšou zmenou implementácia komplexného preventívneho bezpečnostného systému EyeSight, ktorý sa dostal do základnej výbavy a v aute sú po prvýkrát aj natáčacie svetlomety.

Kedy presne nové XV dorazí na náš trh zatiaľ nevieme, no malo by sa tak stať najneskôr koncom tohto roku. Cenu nepoznáme, no nemala by sa príliš líšiť od ceny aktuálneho modelu, ktorá sa pohybuje – v závislosti od výbavy a motoru – približne od 20- do 30-tisíc eur.

Ženeva 2017: Nové Subaru XV malo svetovú premiéru, do základnej výbavy sa dostal aj EyeSight