Martin Domček

Kia sa už niekoľko rokov netají zámerom vyrobiť výkonný športiak. Zo zámeru sa však na prelome rokov stala skutočnosť, ktorá dostala meno Stinger. Je to fastback s dlhou kapotou a kratším predným a dlhším zadným previsom.

Auto je dlhé 4 830 mm a široké 1 870 mm, batožinový priestor má kapacitu 406 litrov.

V Európe bude Stinger v ponuke s tromi motormi - preplňovaným zážihovým dvojlitrom, 3,3-litrovým šesťvalcom s dvoma turbodúchadlami a 2,2-litrovým vznetovým motorom s turbodúchadlom.

Všetky tri motory sú kombinované s 8-stupňovým automatom (manuál v ponuke nie je) a poháňaná je buď zadná náprava, alebo obe. Auto bude vybavené aj elektronicky nastaviteľným odpružením DSDC.

Motorom, o ktorý bude v Európe asi najväčší záujem je posledný z nich. Má 200 koní a maximálny krútiaci moment 440 Nm. Na stovku zrýchli za 7,7 sekundy a maximálku má 225 km/h.

Čerešničkou na torte je 3,3-litrový zážihový motor V6 „Lambda II“ s najvyšším výkonom 370 koní pri 6 000 otáčkach za minútu a krútiacim momentom 510 Nm dostupným od 1 300 do 4 500 otáčok za minútu. S ním Stinger zrýchli z nuly na stovku za 5,1 sekundy, čo z neho robí vôbec najrýchlejšie akcelerujúc sériové vozidlo v dejinách značky Kia. Maximálku má 270 km/h.

V interiéri nebude chýbať head-up displej, premietajúci základné jazdné údaje priamo do zorného poľa vodiča, bezdrôtové dobíjanie kompatibilných smartfónov a v najvyššej výbave bude aj značkový infotainmentový systém s 8,0-palcovou dotykovou obrazovkou a audiom Harman-Kardon s 15 reproduktormi a výkonom 720 wattov.

Výroba Stingeru začne v druhom polroku 2017 a do európskeho predaja sa dostane v priebehu posledného štvrťroka. Cena bude zverejnená až pred jeho uvedením na trh.

Ženeva 2017: Kia predstavila európske verzie Stingeru, najrýchlejšieho auta, aké doteraz vyrobila