Andrej Ježo

Singer o sebe stále hovorí, že žiadne autá nevyrába. Iba vraj renovujú a pretvárajú na svoj obraz, je to však skôr cvičenie s jediným cieľom – aby sa ich produkty stále mohli označovať ako Porsche 911. V skutočnosti okrem karosérie (alebo jej fragmentov) veľa z originálu na ich projektoch nenájdete. Venujú sa výhradne modelom vyrobeným medzi rokom 1989 až 1994, teda generácii označenej číslom 964.

Skratka DLS označuje Dynamics and Lightweight Study, teda štúdiu na tému dynamiky a nízkej váhy, ktorá vznikla na popud klienta, milovníka značky Porsche – Scotta Blattnera, ktorý vo svete zberateľov nepatrí medzi žiadne neznáme mená. Výsledkom je auto, ktoré má pod kapotou neprepĺňaný agregát s objemom štyroch litrov (výkon 500 koní pri 9000 otáčkach) a pri jeho stavbe sa rozhodne nepozeralo na peniaze.

Množstvo magnézia a iných ľahkých materiálov spolu s najnovšími technológiami z Formule 1 (nezabudnite, partnerom Singeru je spoločnosť Williams Advanced Engineering) nájdete takmer všade a vypracovanie jednotlivých detailov je naozaj na veľmi vysokej úrovni, čo najlepšie dosvedčia priložené fotografie. Prevodovku dodala spoločnosť Hewland, elektroniku Bosch, podvozok opäť Williams, brzdy Brembo, pneumatiky Michelin (Pilot Sport Cup 2 s rozmermi 245/35/R18 vpredu a 295/30/R18 vzadu). Ľahké kované disky s centrálnou maticou dodala spoločnosť BBS, sedadlá Recaro, volant zase známa firma MOMO.

Výsledok je skutočne dych-berúcim dielom, ktoré bude určite zaberať dôležité miesto v najznámejších zbierkach. Škoda len, že na cestách tieto autá pravdepodobne tak často nestretneme.

Singer DLS má byť dokonalým modelom 911 pre miliardárov

Súvisiace články

Porsche ochráni aj svoje klasické modely

Bugatti Chiron si už môžete postaviť aj sami. Dokonca vo vlastnej obývačke

VIDEO: Skijöring je nebezpečný šport

Nevyčerpateľný zdroj inšpirácie – vzduchom chladená 911-tka

Porsche má veľké novinky. Ohlásilo meno nového elektromobilu a venovalo si poriadny darček ku oslave 70. výročia športových áut s menom Porsche