Andrej Ježo

Batéria nového pretekárskeho špeciálu pozostáva zo 6072 buniek batérii, čo predstavuje ekvivalent ku deviatim tisícom mobilných telefónov. Pekelne rýchlych telefónov, ak si predstavíme, že vďaka nim dokáže Cupra E-Racer zrýchliť na stokilometrovú rýchlosť za 3,2 sekundy.

Aj keď sme vozidlo videli po prvýkrát iba nedávno v Ženeve, automobilka intenzívne naštartovala svoj testovací program na okruhu pri chorvátskom Záhrebe, kde sa teda v aktuálnom počasí auto poriadne potrápilo vďaka vysokým teplotám. Aj keď jednotlivé systémy už testovali izolovane, išlo o prvý spoločný test celku, ktorý dopadol podľa stanoviska automobilky pozitívne.

Preteky E-TCR sú tak po pretekoch Formula E ďalšie, ktoré prídu o zaujímavú zvukovú kulisu a sami sme zvedaví, ako na to budú reagovať diváci.

Prvé testy elektrickej Cupry E-Racer s výkonom 680 koní dopadli dobre

plus1

Plus JEDEN DEŇ

Auto

korektný obsah

Rubrika

Správy

Šoubiznis

Regióny

Krimi

Rady a tipy

Šport24

Plus 7 dní

Video

Plus TV

Prvé testy elektrickej Cupry E-Racer s výkonom 680 koní dopadli dobre

Súvisiace články

Volkswagen T-Cross smeruje ku sériovej výrobe

Seat a jeho limitovaná edícia Leonu - Cupra R

Seat investuje do Priemyslu 4.0

S vlastnou tvárou: Arona vie udržať svoje telo pod kontrolou a dobre sa cíti v meste aj na diaľnici

Jazdíte na Pole, Arone alebo Ibize s rokom výroby 2017 či 2018? Onedlho by ste mali dostať list

Nová značka na automobilovom trhu pochádza zo Španielska, prvé autá uvidíme už v marci