Andrej Ježo

Automobilka hovorí o novej A6 ako o multitalente luxusnej triedy, ktorý by mal byť špičkou tak na poli komfortu, dynamických jazdných vlastností ako aj digitalizácie. Nový systém MMI ponúka absolútnu individualizáciu podobnú smartfónom. Rovnako ako aplikácie si bude môcť vodič presúvať potrebné údaje po obrazovke a umiestniť si ich tam, kde mu to bude vyhovovať.

Skratky a obľúbené ikony zase uľahčia a zrýchlia prístup k ostatným údajom. Systém umožní rozpoznať až siedmych používateľov, ktorí si budú môcť nastaviť až 400 rôznych parametrov! Samotných displejov bude niekoľko. 12,3-palca bude mať virtuálny kokpit, hlavný displej zase 10,1-palca a menší 8,6-palcový displej v spodnej časti stredovej konzoly bude slúžiť na ovládanie klimatizácie a iných funkcií týkajúcich sa komfortu.

Zmien však bude viac a auto si budete môcť odomykať a zamykať aj smartfónom pomocou NFC. Nové budú aj funkcie ako parkovací, či garážový pilot umožňujúce autonómne parkovanie s kontrolou pomocou mobilného zariadenia. Aj kvôli nim sa značne rozšíri počet senzorov v aute na päť radarových senzorov, päť kamier, dvanásť ultrasonických senzorov ako aj laserový radar.

Všetky nové agregáty budú doplnené o funkciu mild-hybrid, čo v prípade novej A6 znamená, že remeňom poháňaný alternátor (BAS) bude pracovať s lítiovo-iónovou batériou. Nová A6 dokáže zapnúť režim plachtenia od rýchlosti 55 až do 160 km/h a systém start-stop sa dokáže aktivovať už v rýchlosti 22 km/h. Pri brzdení bude BAS schopný regenerovať až 12 kW energie a v reálnom živote sľubuje MHEV úsporu až 0,7 litra paliva na sto kilometrov.

Mimochodom, agregáty budú pri štarte dva. Motor 3.0 TFSI s výkonom 250 kW (340 koní), 500Nm a 3.0 TDI s výkonom 210 kW (286 koní) a krútiacim momentom 620 Nm. Oba agregáty prichádzajú s automatickými prevodovkami, 3.0 TFSI dostane 7-stupňový S Tronic a naftový agregát zas 8-stupňový tiptronic. Obe motorizácie sú vybavené pohonom všetkých kolies a prevodovka tiptronic môže byť vybavená aj športovým diferenciálom.

Samotné auto je o 7 mm dlhšie, 12 mm širšie a o 2 mm vyššie, pričom batožinový priestor zostal nezmenený – s objemom 530 litrov. Na domáci, nemecký trh dorazí auto počas júna a jeho cena vo verzií A6 sedan 50 TDI quattro začína na sume 58 050 EUR.

Ôsma generácia Audi A6 je tu!

Súvisiace články

Toto sú najpredávanejšie luxusné limuzíny na svete

AUTOTEST Budúcnosť luxusu: 17 reproduktorov, 30 farieb podsvietenia interiéru - aj to ponúka Audi A8

Formula E: Úvod do sezóny Audi nevyšiel

Audi v roku 2018 oslavuje, okrúhle výročie si pripomenie hneď niekoľko známych modelov

800-miliónová investícia: V Bratislave sa začína vyrábať kompletné Porsche Cayenne

Audi A7 predstavuje novú dizajnovú éru pre Audi