Andrej Ježo

Mohli by sme povedať, že tretia generácia opäť zadefinuje hranice luxusného Grand Toureru a toto tvrdenie podporia aj priložené fotografie. Čísla ako zrýchlenie z nuly na stokilometrovú rýchlosť (3,7 sekundy), či maximálna rýchlosť (333 km/h) slúžia možno pre ohromenie verejnosti, prípadne majiteľových kamarátov, no dôležitejšie budú pocity spoza volantu.

Teda, možno nie pre všetkých, istej skupine bude určite stačiť astronomická cenovka a tichý, kompletne prepracovaný dvanásťvalec označený ako W12 TSI (o 24 percent kratší motor v porovnaní s tradičným usporiadaním do V), spojený po novom s osemstupňovou, dvojspojkovou prevodovkou.

Priemerná spotreba podľa výrobcu predstavuje iba 12,2 litra na sto kilometrov, čo je fascinujúce číslo a predstavuje úsporu viac ako 2 litrov oproti predchodcovi. Motor je mimochodom v prípade uvoľneného jazdného štýlu dokonca schopný vypnúť polovicu svojich valcov a ďalej tak šetriť palivo.

To, čo však robí z Bentley Bentley – je vypracovanie interiéru a jazda. Jazde po novom pomáha úspora hmotnosti 80 kilogramov, ktorú dosiahli novými postupmi a materiálmi na tele Continentalu, nemalou mierou ale prispieva aj 900 Nm krútiaceho momentu motora, ktorý pravdepodobne nepozná slovo únava, či námaha.

No a čo dodať k interiéru... Myslíme si, že v tomto prípade si stačí pozrieť priložené fotky, výsledok je ohromujúci. Vypichli by sme hádam aspoň rotujúci obrovský (12,3 palcový) displej, ktorý sa strieda s budíkmi (chronometer, kompas a ukazovateľ vonkajšej teploty), alebo iba plôškou stvárňujúcou pokračovanie palubnej dosky maskujúc tak existenciu druhých dvoch plôch.

Nový Bentley Continental GT prišiel na svet iba včera v noci