Andrej Ježo

Pointa je jasná. Po príchode značiek Opel a Vauxhall sa stala skupina PSA druhým najväčším výrobcom v Európe a jej podiel dosiahol 17 percent. 5 relatívne dobre zavedených značiek a nespočetné množstvo modelov by im malo zabezpečiť nielen dostatočnú prítomnosť na všetkých trhoch, ale konečne aj ziskovosť.

My len dúfame, že ingrediencie budú miešať správnym spôsobom. Na Oploch sme mali radi kvalitné podvozky, keď už aj tým Francúzom stvrdli, no a v PSA vedeli robiť minimálne pekné interiéry (aj vedia, viď príklad Peugeot 3008) a motory. Tak, je to na vás, milé PSA. Nepokazte to.

Po niekoľkých mesiacoch obchod konečne uzavreli. PSA má o dôležitého člena viac