Andrej Ježo

Dizajnový koncept naznačí tvary budúcej generácie cestných vozidiel značky a koncept malého hatchbacku príde s novým motorom SKYACTIV-X.

O tomto motore sa hovorí už dlho. Samotná automobilka sľubuje zníženie spotreby o 20 až 30 percent oproti súčasným motorom SKYACTIV-G.

Agregát by pracovať na princípe vznietenia paliva pod tlakom (podobne ako naftový agregát), ktorý bude používať klasické sviečky iba v určitých režimoch.

Novinkou by ale malo byť tiež prepĺňanie kompresorom, pričom väčšina konkurencie používa turbodúchadlo. Viac o novom motore, ako aj koncepte malého auta, v ktorom bude po prvýkrát použitý sa ale dozvieme až približne o desať dní, kedy otvorí svoje brány autosalón v Tokiu.

Mazda si pre autosalón v Tokiu chystá dve prekvapenia

plus1

Plus JEDEN DEŇ

Auto

Rubrika