Martin Domček

Šesťročný plán Aliancie 2022, ktorý bol zverejnený 15.9.2017, stanovuje nový cieľ, ktorým je zdvojnásobenie úspor, ktoré vzniknú vďaka technologickej synergii zúčastnených spoločností až na 10 miliárd eur.

Čo to znamená v praxi? Napríklad to, že na celkovo štyroch spoločných platformách by malo byť vyrábaných až deväť miliónov vozidiel ročne. (V roku 2020 by Aliancia chcela ročne vyrábať až 14 miliónov áut).

Okrem toho sa prehĺbi aj zdieľané pohonných ústrojenstiev, bude sa to týkať až troch štvrtín vyrábaných vozidiel. V roku 2022 budú členovia Aliancie zdieľať 22 motorov z celkového počtu 31 (v porovnaní so 14 motormi z celkového počtu 38 v roku 2016).

Spoločne sa bude vyvíjať aj palubný infotainment a s ním súvisiace technológie konektivity, s čím súvisí aj uvedenie novej platformy Connected Cloud pre správu všetkých dátových rozhraní a vývoj otvoreného ekosystému, ktorý umožní nasadzovanie nových služieb a funkcií naprieč celým životným cyklom vozidiel

Samostatnou etapou je vývoj novej generácie technológií, potrebných pre elektromobily, autonómne autá a rozšírenú konektivitu. Do roku 2022 bude predstavených dvanásť nových elektromobilov s nulovými emisiami, využívajúcich nové spoločné platformy. Na konci tohto obdobia by sa ich dojazd mal dostať na úroveň 600 km a používaná technológia by mala umožniť nabiť batérie na dojazd 230 km približne za 15 minút.

V priebehu rovnakého obdobia bude uvedených 40 vozidiel ponúkajúcich rôznu úroveň autonómnej jazdy. Významnou súčasťou novej stratégie je totiž väčší dôraz na autonómne autá a systémy, umožňujúce ich zdieľanie.

V roku 2018 by sa malo objaviť prvé vozidlo vozidlo s vysokými schopnosťami autonómnej jazdy na diaľniciach - s priebežným dohľadom vodiča nad jazdnou situáciou a v roku 2022 prvé vozidlo schopné plne autonómnej jazdy – bez nutnosti zásahov zo strany vodiča.

Aliancia 2022 alebo Čo plánujú Renault, Nissan a Mitsubishi na najbližších šesť rokov