„Prepojenie historického centra a nábrežia nie je riešené ideálne a chodci aj cyklisti musia prechádzať cez štvorprúdovú cestu. Navyše, frekventovaný úsek od Mosta SNP po Šafárikovo námestie, ktorý spolu zdieľajú chodci aj cyklisti sa stáva čoraz nebezpečnejším a aj pri najväčšej pozornosti sa nie vždy podarí vyhnúť nebezpečným situáciám a kolíziám," tvrdí primátor Matúš Vallo. A dodáva, že za Mostom SNP sa šírka chodníka zužuje zo 7 na 4 metre, čo na bezpečný pohyb cyklistov a peších podľa neho nestačí.

A tak sa mesto rozhodlo, že to zmení a že proste ureže v každom smere jeden jazdný pruh autám. V piatok okolo obeda to primátor Vallo oznámil na facebooku a už v pondelok ráno nabehli cestári na nábrežie. Neodradil ich ani poriadny lejak.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://www1.pluska.sk/gal/regiony/vyhanaju-auta-bratislavskom-nabrezi-zrusili-autam-jeden-pruh-nahradi-ju-cyklotrasa">Pozrite, ako to v súčasnosti na nábreží vybehne&gt;&gt;&gt;</a>

Nábrežie tak má byť oveľa dostupnejšie pre cyklistov aj chodcov zároveň. Vznikne tu samostatný pruh pre ľudí na bicykloch a to v oboch smeroch. V niektorých úsekoch, najmä pri Šafárikovom námestí, však pôjde o zmiešaný cyklopruh a buspruh, aby vraj minimalizovali dopad tejto zmeny na MHD. Bus pruhy budú doplnené aj na Dostojevského rade a tesne pred križovatkou pod Mostom SNP v smere do centra. Projekt riešenia cyklotrasy sa riešil podľa Petra Bublu, hovorcu bratislavského magistrátu už od januára. „Prvé návrhy začali vo februári a kompletná technicko-ekonomická štúdia prišla v máji," dodal Bubla.

Dopravný analytik Jozef Drahovský však kritizuje, ako bola zmena komunikovaná s verejnosťou. „Myslím si, že je to dobrý zámer, ale prevedenie je už od začiatku veľmi nešťastné. Nebolo to komunikované s občanmi a doteraz nie je vôbec jasné, ako budú riešené problematické časti, teda križovatky či semafory. Je to do značnej miery sólo akcia magistrátu bez toho, aby mali záujem čokoľvek s ľuďmi komunikovať," vyjadril sa pre nás Jozef Drahovský.

Práce však dočasne narušia automobilovú dopravu. V oboch smeroch je teraz len jediný jazdný pruh. Magistrát odporúča využívať obchvat cez Einsteinovu ulicu a Most Apollo. „V prvej etape vo vybraných úsekoch vyfrézujeme starý asfalt, následne položíme nový a celý cyklopruh podfarbíme červenou farbou, ako je štandardom pri všetkých nových cyklotrasách. V poslednom kroku zrealizujeme vodorovné dopravné značenie. S vyhradením cyklopruhu súvisia aj viaceré zmeny v križovatkách, o ktorých budeme informovať v priebehu prác," vysvetľuje Peter Bubla, hovorca Magistrátu hlavného mesta SR s tým, že predpokladané ukončenie prác je začiatok septembra.

Čo na to Bratislavčania? Čítajte ďalej&gt;&gt;&gt;

K novej cyklotrase sme sa rozhodli osloviť niekoľkých Bratislavčanov. Zaujímalo nás, čo si o novinke myslia a aj to, či pre stavebné práce nemajú skomplikovanú dopravu. „To, čo sa tu deje, to je pre mňa úplná novinka. Nevedela som o tom a vlastne stále neviem, čo tu bude," vyjadrila sa mladá Bratislavčanka Ester (20). Ako dodala, dopravu jej to skomplikovalo dosť.

O novinkách netušil ani Michal (50). „O týchto prácach som nevedel. Dnes som si to všimol, keď som šiel autom okolo. Doprava sa spájala do jedného pruhu. Mňa osobne to ale nejako neobmedzilo, lenže dnes nebola taká premávka. Keby som šiel cez špičku, bolo by to asi iné," prezradil nám.

Pavol (40), ktorý býva neďaleko si myslí, že ho práce nijako neobmedzia. „Netušil som o tom, čo sa tu ide diať. Nevidel som ani žiadne vizualizácie. Mňa to pravdepodobne obmedzovať nebude, lebo tadiaľto nezvyknem chodiť. Myslím si, že sa ma to úplne netýka," vyjadril sa pre nás.

Naopak Viera (45) sa z noviniek veľmi teší. „Vôbec som o tom nepočula, že tam vznikne cyklotrasa. Ja si myslím, že dopravu to ovplyvní pozitívne, keď to bude už hotové. Viackrát som chcela ísť niekam bicyklom, ale som nešla, pretože som sa bála. Príde mi, že tu nie sú na to tie cesty veľmi prispôsobené. Keď to spravia, bude to super," potešila sa Viera s tým, že nápad na cyklotrasu veľmi oceňuje.

Vyháňajú autá: Na bratislavskom nábreží zrušili autám jeden pruh, nahradí ju cyklotrasa!

Plus TV

Karty na stôl s Kamilom Šaškom: Lekárom plním všetky požiadavky. V otázke platov ale NEUSTÚPIM

Ako vzniká Malé Slovensko v Gruzínsku a prečo sa do krajiny oplatí investovať

Hana Rapantová: Televízna diva, minulosti aj súčasnosti