Martin Domček

ČTK

Viac, než 15-tisíc klientov podalo začiatkom týždňa prostredníctvom americkej právnej kancelárie na súde v nemeckom Braunschweigu hromadnú žalobu na ￼koncern VW.

Dožadujú sa v nej vrátenia peňazí za auta so softvérom, slúžiacim na manipuláciu s emisiami. Ide o ďalší z právnych sporov, ktoré Volkswagen vedie so svojimi klientmi v niekoľkých štátoch.

<a href="https://www1.pluska.sk/Auto/VW-Americania-dostanu-peniaze-Europania-potlapkanie-po-pleci.-Podla-EU-je-to-uspech">Čítajte viac: VW: Američania dostanú peniaze, Európania potľapkanie po pleci. Podľa EÚ je to úspech</a>

Softvér, ktorý umožňuje manipulovať s emisiami tak, že ich pri jazde vypúšťajú oveľa viac, než pri kontrolných testoch na meranie spotreby, Volkswagen nainštaloval do viac než 11 miliónov áut, ktoré sa predávali prakticky po celom svete. Nachádza sa napríklad aj v približne 1,2 milióne áut značky Škoda.

Problémom je, že zatiaľčo sa koncern VW zaviazal v USA vyplatiť klientom niekoľkotisícové odškodné, prípade vykúpiť ich auto späť, tak v Európe k ničomu podobnému nedošlo.

To sa nepáči mnohým európskym organizáciám na ochranu spotrebiteľov a ani najväčšiemu nemeckému autoklubu ADAC. Ten požaduje, aby aj európski klienti dočkali odškodné vo výške okolo 5-tisíc eur.

<a href="https://www1.pluska.sk/Auto/Dieselgate-Cesi-sa-chystaju-podat-hromadnu-zalobu-na-Volkswagen-chcu-kompenzaciu-vyse-8-400-eur">Čítajte viac: Dieselgate: Česi sa chystajú podať hromadnú žalobu na Volkswagen, chcú kompenzáciu vyše 8 400 eur!</a>

Keďže koncern VW sa k takému kroku nechystá, klienti sa s ním súdia individuálne alebo prostredníctvom skupinových žalôb. Len v samotnom Nemecku ich evidujú približne 7-tisíc, súdy zatiaľ rozhodli v tisícovke prípadov. Približne v 70 až 75 percentách prípadov súdy tieto žaloby odmietli.

Zástupca americkej advokátskej kancelárie Hausfeld Christopher Rother si preto myslí, že hromadná žaloba má väčšiu šancu na úspech. Okrem týchto klientských žalôb však koncern čelí aj žalobám od vlastných akcionárov, ktorí tvrdia, že VW mal o kauze informovať skôr. Zároveň niekoľko desiatok zamestnancov vyšetruje polícia, podozriví sú z organizovaného podvodu.

V Nemecku podalo na Volkswagen hromadnú žalobu 15-tisíc klientov