Martin Domček

V Magna Steyr v Grazi zišlo z pásu tristotisíce vozidlo Triedy G – Mercedes-Benz G500 vo farbe designo maurícijská modrá metalíza s čiernymi koženými sedadlami a kontrastnými bielymi švami (kombinovaná spotreba paliva: 12,3l/100 km; kombinované emisie CO₂: 289 g/km).

Túto víťaznú kombináciu si zvolili fanúšikovia Triedy G z celého sveta, ktorí hlasovali za svoju obľúbenú špecifikáciu cez oficiálnu stránku Triedy G na Facebooku.

Zaujímavé je, že aj napriek naozaj vysokej cene od roku 2009 odbyt Triedy G nepretržite rastie. V roku 2016 sa ich predalo takmer 20-tisíc.

Vývoj auta začal v roku 1972 zmluvou o spolupráci medzi vtedajšími spoločnosťami Daimler-Benz AG (dnes Daimler AG) a Steyr-Daimler-Puch (dnes Magna Steyr) v Grazi.

V roku 1975 bolo vydané rozhodnutie o spustení sériovej výroby a súčasne bola dohodnutá výstavba nového závodu v Grazi s výrobou vozidiel prevažne ručnou prácou.

Reálna začala výroba začiatkom roku 1979. Zaujímavosťou bolo, že v niektorých krajinách, ako napríklad vo Švajčiarsku a v Rakúsku, bola Trieda G do konca roka 1999 predávaná aj pod značkou Puch.

Legendárny Mercedes triedy G: 300 000 vyrobených kusov, vzhľad a výbavu jubilejného vybrali fanúšikovia značky

Plus TV

Alena Heribanová: Hlas, ktorý formoval televíznu históriu

TERAZ TAKTO: “Fakt chcú riskovať, že kvôli 63 eurám niekomu zomrie dieťa?," pýta sa P. Minár

Každé piate dieťa je sexuálne zneužívané: Vždy sa dá urobiť niečo, aby sme mu zachránili život